판매: "가난한 자의 페라리"

Sep 10, 2023

이 Toyota MR2는 "Poor Man's Ferrari"라는 인기 YouTube 시리즈의 일부로 The Skid Factory 팀에 의해 종합적으로 재구축되었습니다. 현재 호주 빅토리아에서 Collecting Cars 플랫폼을 통해 판매되고 있습니다.

재구축의 일부로 이 자동차에 적용된 수정 사항 목록은 상당하며, 이제 0-62mph 시간이 약 1.5초 더 빨라져 재고 상태에 있을 때보다 훨씬 더 빨라졌습니다.

1970년대 중반, 토요타는 운전의 즐거움과 연료 효율성을 모두 갖춘 새로운 자동차를 개발하는 것을 목표로 하는 프로젝트에 착수했습니다. 이 당시 Toyota는 안정적이고 경제적인 자동차를 생산한다는 명성을 얻었지만, 초기 Toyota 2000GT가 소량만 판매되었음에도 불구하고 진정으로 스포티한 이미지가 부족했습니다. 회사는 합리적인 가격으로 스릴을 제공하는 동시에 Toyota 브랜드를 전 세계적으로 향상시킬 수 있는 새로운 후광 자동차를 만들 수 있는 기회를 보았습니다.

Toyota MR2의 디자인은 클래식한 웨지입니다. 확실히 날카로운 눈의 웨지가 자동차 디자인의 정점이었던 시대의 제품입니다.

원래 아이디어는 페라리의 즐거움을 제공하면서도 일상적인 운전자가 접근할 수 있는 자동차를 개발하는 것이었습니다. Toyota의 수석 엔지니어인 요시다 아키오(Akio Yoshida)는 차량 제작 책임을 맡았습니다. 이는 상당한 어려움에 직면한 프로젝트였습니다.

경량 미드엔진 구성이라는 개념이 실현 가능한 옵션으로 돋보였습니다. 미드 엔진 레이아웃은 최적의 무게 배분을 제공했을 뿐만 아니라 미드 엔진 로터스와 다르지 않은 주행 경험을 제공했습니다.

1981년에는 코드명 "SA-X"라는 자동차 프로토타입이 초기 테스트를 시작했습니다. 이 프로젝트는 Fiat X1/9, Lotus Esprit, Porsche 914 등 당시의 다른 저렴한 미드엔진 스포츠카에서 영감을 얻었습니다.

토요타의 목표는 단지 ​​고성능 차량을 설계하는 것이 아니라 접근하기 쉽고, 운전하기 쉽고, 신뢰할 수 있는 자동차를 만드는 것을 목표로 했습니다. 중요한 과제는 일부 미드 엔진(및 리어 엔진) 자동차가 겪고 있는 악명 높은 "스냅 오버스티어"에 자동차가 저항할 수 있는지 확인하는 것이었습니다.

위 영상: 이 MR2의 부활과 복원을 다룬 9부작 시리즈 중 첫 번째 에피소드입니다. 클릭하시면 YouTube에서 전체 시리즈를 무료로 시청하실 수 있습니다.

경량 스포츠카와 탁월한 섀시 디자인으로 유명한 회사인 Lotus와 협력하여 Toyota는 MR2의 서스펜션 및 핸들링 특성을 개선했습니다. Lotus의 영향은 특히 MR2의 서스펜션, 밸런스 및 핸들링에서 찾아볼 수 있습니다.

1984년 토요타 MR2는 AW11이라는 이름으로 세상에 공식 출시됐다. MR2라는 이름은 "중형 선박 주행 2인승" 또는 "중형 엔진, 후륜 구동, 2인승"을 의미한다고 합니다.

후드 아래에서 MR2는 1.6리터 4A-GE 인라인 4 엔진으로 구동되었습니다. 112마력(최신 모델은 최대 128마력)을 생산하는 이 DOHC 엔진은 Toyota와 Yamaha의 협력 제품이었습니다. 가벼운 프레임과 결합된 MR2는 동급 표준에 따른 놀라운 성능과 경쟁 제품보다 저렴한 가격을 제공했습니다.

시각적으로 AW11은 1970년대와 1980년대의 자동차 스타일링 정신을 반영한 쐐기 모양의 디자인이었습니다. 팝업 헤드라이트와 2인용 좌석이 함께 제공되었으며, 쿠페와 T탑 루프로 모두 제공되어 야외 주행을 선호하는 사람들을 위한 옵션을 제공했습니다.

이 차량의 내부는 변경되어 이제 Sparco R100 시트, 핸즈프리 기능이 있는 Bluetooth 장착 Kenwood 스테레오 및 에어컨을 갖추고 있습니다.

1세대 MR2는 1984년부터 1989년까지 계속 생산되며, 2007년에 생산을 중단하기 전에 두 세대의 MR2가 더 생산될 것입니다. 새로운 MR2가 현재 Toyota에서 개발 중이라는 소문이 있지만 시간이 지나야 알 수 있을 것입니다.

여기 보시는 자동차는 후면 인테리어와 함께 빨간색으로 마감된 표준 1987 Toyota MR2로 시작되었습니다. 2020년에 호주의 The Skid Factory 팀이 이 자동차를 인수한 후 "가난한 사람의 페라리"라고 불리는 차량으로 완전히 재구축하기 시작했습니다.